al. Grunwaldzka 87/91 lok. 10, 80-244 Gdańsk 790 377 775 [email protected]
PL Polski

Prawo transportowe Reda

Z Redy zgłaszają się do nas przewoźnicy, spedytorzy i firmy handlujące paliwami. Pomagamy im w sporach o zapłatę, szkody i kary umowne oraz przy koncesjach.

Jakie sprawy transportowe prowadzimy dla firm z Redy

Reda jest gminą miejską w powiecie wejherowskim, położoną między Rumią a Wejherowem. Działające tu firmy transportowe często współpracują z kontrahentami z całej aglomeracji i spoza kraju, co sprzyja sporom o warunki zleceń.

Przykładowe sprawy:

  • spedytor z Redy nie dostał zapłaty od klienta, choć sam rozliczył się z przewoźnikiem,
  • przewoźnik zapłacił karę za opóźnienie, a potem okazało się, że kara nie miała podstawy w zleceniu,
  • zagraniczny odbiorca twierdzi, że ładunek był uszkodzony, i powołuje się na konwencję CMR,
  • po kontroli celno-skarbowej przewozu towaru firma musi wyjaśnić braki w dokumentach,
  • przedsiębiorca planuje sprzedaż paliw i chce uzyskać koncesję na obrót paliwami.

Każdą z tych spraw zaczynamy od innego dokumentu, o czym niżej.

Jak obsługujemy spory przewoźników i spedytorów z Redy

W sprawie o fracht podstawą jest zlecenie i dowód wykonania przewozu. W sprawie o karę umowną zaczynamy od klauzuli, na którą powołuje się kontrahent. W sprawie o szkodę od listu przewozowego i chwili zgłoszenia zastrzeżeń. Przy kontroli od protokołu.

Jeśli spór trafi do sądu, będzie prowadzony jako sprawa gospodarcza, bo dotyczy stosunków cywilnych między przedsiębiorcami w zakresie ich działalności (art. 458² § 1 pkt 1 k.p.c.). Obowiązuje zasada, że twierdzenia i dowody powód powołuje w pozwie (art. 458⁵ k.p.c.). Spóźnione dowody mogą zostać pominięte.

Dla roszczeń gospodarczych ogólny termin przedawnienia wynosi trzy lata (art. 118 k.c.). Transport rządzi się jednak przepisami szczególnymi i to one zwykle rozstrzygają, ile czasu ma firma z Redy na dochodzenie roszczenia.

Współpraca z Gdańskiem przy 30 km odległości

Między Redą a naszą kancelarią w Gdańsku jest około 30 km w linii prostej. Dla klientów oznacza to wybór: przyjazd na al. Grunwaldzką albo pełna praca na odległość.

W sprawach transportowych to drugie rozwiązanie sprawdza się bardzo dobrze. Dokumenty przewozowe i tak istnieją zwykle w formie skanów, zleceń z giełd transportowych i maili. Przesyłasz je nam, a my porządkujemy materiał i przygotowujemy pismo. Spotkanie przez wideo pozwala omówić sprawę z udziałem kilku osób z firmy jednocześnie.

W sądzie występuje adwokat Jan Suchanek albo adwokat Jakub Stramski. Firma z Redy dostaje od nas informację o każdym etapie: co zostało złożone, co odpisał przeciwnik i co dalej.

Co przygotować, zanim zadzwonisz

Najwięcej czasu oszczędza uporządkowana lista zdarzeń: kiedy przyjęto zlecenie, kiedy był załadunek i rozładunek, kiedy wysłano fakturę i co odpowiedział kontrahent. Do tego dołącz dokumenty:

  • zlecenie lub umowę spedycji,
  • list przewozowy albo CMR,
  • faktury, noty obciążeniowe, potwierdzenia przelewów,
  • reklamację i zdjęcia szkody,
  • protokół kontroli albo pisma w sprawie koncesji.

Wyślij skany mailem i podaj numer telefonu. Skontaktujemy się, żeby omówić sprawę i ustalić, jak ją prowadzić. Jeżeli kontrahent wyznaczył ci termin na odpowiedź albo zapłatę, zaznacz to od razu, bo od tego zależy kolejność naszych działań. Pracujemy również z firmami z okolicy Redy, w tym z miejscowości Rumia, Łężyce, Połchowo, Bieszkowice i Wejherowo.

Z bloga: Prawo transportowe i paliwowe

Zadzwoń: 790 377 775