Typowe sytuacje spedytorów i przewoźników z Pruszcza Gdańskiego
W Pruszczu Gdańskim i jego okolicy sporo firm działa w łańcuchu: spedytor przyjmuje zlecenie od producenta, a wykonanie powierza przewoźnikowi, który czasem przekazuje je dalej. Gdy coś pójdzie źle, każdy wskazuje na kolejne ogniwo.
Przykład z praktyki branży: towar dociera z uszkodzonym opakowaniem, odbiorca obciąża spedytora notą, spedytor potrąca ją przewoźnikowi z frachtu, a przewoźnik twierdzi, że ładunek był źle zabezpieczony przez nadawcę. W takiej sprawie trzeba ustalić, kto za co odpowiadał według umowy i dokumentów.
Inne sprawy, z którymi przychodzą firmy z Pruszcza Gdańskiego, to wzory zleceń i umów spedycji, ogólne warunki współpracy z podwykonawcami, a w branży paliwowej umowy dostaw i obowiązki związane z koncesją na obrót paliwami.
Jak obsługujemy spory w łańcuchu spedycyjnym
Spór między spedytorem a przewoźnikiem, gdy obaj działają jako przedsiębiorcy i sprawa wynika z ich działalności, jest sprawą gospodarczą (art. 458² § 1 pkt 1 k.p.c.). W takim postępowaniu powód powinien w pozwie powołać wszystkie twierdzenia i dowody (art. 458⁵ k.p.c.). Dla klienta oznacza to, że materiał trzeba zebrać przed sądem, a nie w trakcie.
Pracujemy więc w trzech krokach:
- odtwarzamy łańcuch zleceń i sprawdzamy, czy warunki z jednego zlecenia przeszły do kolejnego,
- zestawiamy dokumenty przewozowe, protokoły szkody i korespondencję,
- wzywamy drugą stronę do zapłaty i dopiero po jej odpowiedzi decydujemy o pozwie.
O terminach mówimy od razu. Ogólny termin przedawnienia roszczeń z działalności gospodarczej to trzy lata (art. 118 k.c.), jednak przewóz ma przepisy szczególne, które trzeba sprawdzić w każdej sprawie.
Współpraca z kancelarią w Gdańsku, 14 km od Pruszcza
Z Pruszcza Gdańskiego do naszej kancelarii przy al. Grunwaldzkiej 87/91 lok. 10 jest około 14 km w linii prostej. Klienci zwykle umawiają się na spotkanie w Gdańsku na początku sprawy, a później kontakt przechodzi na maile i telefon.
Spedytor pracuje przy komputerze, więc wygodnie jest przesłać nam zlecenia, potwierdzenia i wątki mailowe w plikach. Gdy dokumentów jest dużo, prosimy o ułożenie ich według numeru zlecenia, co skraca naszą pracę i koszt.
Na rozprawy chodzi adwokat, który prowadzi sprawę od początku, Jan Suchanek albo Jakub Stramski. Sąd Okręgowy w Gdańsku jest sądem wyższego rzędu dla tego obszaru. Jeżeli sprawa toczy się gdzie indziej, bo wynika to z siedziby pozwanego lub zapisu w umowie, dojeżdżamy tam albo korzystamy z posiedzeń zdalnych.
Od czego zacząć: dokumenty dla firmy z Pruszcza Gdańskiego
Zanim się skontaktujesz, zbierz to, co masz pod ręką:
- wszystkie zlecenia w danym łańcuchu, nie tylko własne,
- umowę spedycji lub ramową umowę współpracy z ogólnymi warunkami,
- listy przewozowe, CMR, dokumenty WZ i protokoły szkody,
- noty obciążeniowe, faktury i potwierdzenia potrąceń,
- polisę OC przewoźnika lub spedytora, jeśli zgłaszano szkodę ubezpieczycielowi.
Najprościej zadzwonić albo napisać maila z opisem w kilku zdaniach. Odpiszemy, jakie dokumenty są jeszcze potrzebne, i zaproponujemy termin rozmowy w kancelarii lub przez wideo. Wątki mailowe najlepiej przesłać w całości, razem z załącznikami.
Pracujemy także z firmami ze Straszyna, Kowali, Gdańska, Żukowa i Sopotu.