Spedycja i przewozy w Gdyni: typowe problemy prawne
Z Gdyni częściej niż z innych miejscowości zgłaszają się do nas spedytorzy, czyli firmy, które same nie wożą, ale organizują przewóz przez podwykonawców. Ich problemy mają inną konstrukcję niż spory zwykłego przewoźnika.
Spedytor bywa jednocześnie wierzycielem i dłużnikiem. Klient nie płaci mu za zorganizowanie transportu, a on sam ma do zapłacenia fracht przewoźnikowi. Jeśli ładunek zostanie uszkodzony, wszyscy wskazują na siebie nawzajem: zleceniodawca na spedytora, spedytor na przewoźnika, przewoźnik na sposób załadunku.
Do tego dochodzą spory o kary umowne w umowach ramowych, przewozy zagraniczne oparte na konwencji CMR i kontrole celno-skarbowe przesyłek. Firmy paliwowe z Gdyni pytają nas z kolei o koncesje na obrót paliwami i warunki ich utrzymania.
Jak pracujemy ze spedytorami i przewoźnikami z Gdyni
Najpierw ustalamy, jaka umowa łączyła strony: przewozu czy spedycji. Od tego zależy zakres odpowiedzialności i to, kogo można skutecznie pozwać. W łańcuchu kilku podwykonawców nie zawsze jest to oczywiste, dlatego analizujemy zlecenia i korespondencję zdanie po zdaniu.
Spór między firmami jest sprawą gospodarczą (art. 458² § 1 pkt 1 k.p.c.), a w takiej sprawie powód powołuje wszystkie twierdzenia i dowody w pozwie (art. 458⁵ k.p.c.). Nie ma miejsca na dosyłanie dokumentów później, więc pozew budujemy dopiero na pełnym materiale.
Roszczenia z działalności gospodarczej przedawniają się co do zasady po trzech latach (art. 118 k.c.). W przewozie obowiązują jednak przepisy szczególne z odrębnymi terminami, często krótszymi niż spodziewa się spedytor, więc sprawdzamy je na samym początku.
Gdynia a kancelaria w Gdańsku: spotkania i rozprawy
Kancelaria znajduje się w Gdańsku, około 15 km w linii prostej od Gdyni. Spotkanie przy al. Grunwaldzkiej to dla wielu gdyńskich klientów krótki dojazd, ale nie jest konieczne.
Spedycje zwykle mają dokumenty w formie elektronicznej, więc praca zdalna przychodzi im naturalnie. Przyjmujemy eksporty zleceń, skany listów przewozowych i całe wątki mailowe. Omawiamy sprawę przez wideo z osobą, która ją prowadziła po stronie firmy, często z dyspozytorem, a nie tylko z zarządem.
W sądzie firmę reprezentuje adwokat Jan Suchanek lub adwokat Jakub Stramski. Gdynia leży w okręgu Sądu Okręgowego w Gdańsku, natomiast to, który sąd rozpozna konkretny spór, zależy od okoliczności sprawy i treści umowy. Ustalamy to przed wniesieniem pozwu.
Od czego zacząć, jeśli spór dotyczy firmy z Gdyni
Zacznij od przesłania nam zlecenia, na podstawie którego był wykonywany przewóz, oraz całej korespondencji z nim związanej. W sprawach spedycyjnych ważne są też zlecenia wydane dalej podwykonawcom, bo pokazują, jak rozkładała się odpowiedzialność.
Przydatne będą ponadto:
- umowa ramowa i ogólne warunki, na które powołuje się kontrahent,
- listy CMR, dokumenty WZ i potwierdzenia dostawy,
- reklamacja szkody wraz ze zdjęciami,
- faktury, noty i potwierdzenia potrąceń.
Możesz zadzwonić albo napisać maila z opisem sprawy, oddzwonimy z pierwszą oceną i propozycją dalszych kroków. Jeśli termin na odpowiedź na reklamację już biegnie, napisz o tym w pierwszym zdaniu. Prowadzimy również sprawy firm z sąsiedztwa Gdyni: Kosakowo, Mechelinki, Sopot, Rumia i Kielno.